5月17日，在第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上，首创东说念主李斌开释了一个颇为未必的信号——旗下萤火虫品牌莫得建设第二款车的策划，将来也不会再推新车型。

萤火虫是蔚来第三品牌，定位是10万级的高端电小车，首款车型于2025年4月上市，于今已提高一年。一般来说，新品牌第一款车稳住阵地后推第二款、第三款是成例操作，但李斌此次径直喊了\"暂停\"，他给出的逻辑倒也绵薄径直：萤火虫在高端小车阛阓占了70%的份额，开云体育app2026世界杯中国官网下载没必要再搞一款。

李斌还显现，萤火虫单月能卖五六千辆，\"我以为一款车挺好的，就跟iPhone雷同\"。言下之意即是与其散布元气心灵搞多款车，不如把一款车作念到极致，开云官方体育app官网作念成近似iPhone那样的标杆产物。至于集团的新车研发任务，所有不错交给蔚来和乐说念两大品牌去完成，不一定非要落在萤火虫身上。

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在论坛上，李斌还共享了萤火虫的品牌定位——\"自带发光\"。他说这款车破损了年事和预算的甘休，刚毕业的年青东说念主思买也能买，有钱雇主开它送孩子上学也没问题。现在萤火虫订价12万元级别，月均委派量幽静在3300台以上，本年3月单月委派6119台，环比增长130.3%，从数据看，阛阓对这款小车还算招供。

总的来说，纵不雅所有这个词汽车行业，一个品牌只靠一款车打宇宙如实有数。蔚来这一步走得挺神勇，但能不可用\"单款极品\"的计谋绝对站稳高端小车阛阓，就怕还需要本事给出谜底。