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此前马斯克曾在外交平台上放话，称Cybertruck具备满盈的防水性，不错顷然充任船只，能穿越河流、湖泊以致不那么倾盆的海面。诚然这话听起来颠倒硬核，但实质情况彰着并不像他说的那么乐不雅。

近日，好意思国得克萨斯州别称70岁的车主，为了测试特斯拉Cybertruck的“涉水阵势”，奏凯把我方的爱车开进了深水区。成果没走多远，车辆就失去能源启动进水，车里的东说念主只可难受地弃车逃生，游回岸边。随后这辆价值腾贵的电动皮卡硬生生泡在了水里，终末还得依靠当地消防部门迁徙水上救助队，才把车给拖上岸。

诚然马斯克曾高调声称车子能“当船开”，开云(中国)2026世界杯IOS|Android手机app下载但特斯拉官方其真实车辆认真发布时拘谨了好多，只是推出了一个针对浅水区域的“涉水阵势”，主要搪塞下过个水坑、过个小溪之类的情况。而且官方手册还明确劝诫，最大涉水深度为81厘米傍边，一朝因为进水变成的车辆损坏，实足不在保修规模内。

这位车主最终不仅车毁了泰半，我方也因为这事儿惹上了法律缺乏。警方到场后奏凯将其逮捕，事理是在禁闭湖区违章驾驶、莫得船只登记证以及违抗多项水上安全栽植法子，让东说念主啼笑都非的是，该车主还辩解称我方夙昔曾屡次开着这辆Cybertruck进湖，以致开进过大泰西，之前从未出现过问题。

当今来看，这起事件算是不打扣头地给遍及车主提了个醒：千万别因为厂家的一句营销宣传，就把几吨重的电动车当快艇来开。